比亚迪今日发布今年上半年度业绩报告。今年上半年，比亚迪营业额为521.63亿元，同比增长19%，归属上市公司净利润约为4.79亿元。比亚迪预计今年前三季度净利润约为12.8亿元-16.8亿元。同时，比亚迪董事长王传福指出，“比亚迪汽车业务将迎来新一轮成长周期，

今日最重磅新闻：8月8日消息，特斯拉CEO埃隆马斯克连续发推表示有意考虑让特斯拉退市，以420美元/股的价格将公司私有化。据悉，以特斯拉目前的总股本计算，马斯克给出的回购总价相当于710多亿美元。 马斯克表示，当所有人都专注于执行，坚持长期使命，并且

当前，我国新能源汽车累计产量已经超过210万辆，随着新能源汽车保有量以及使用年限的增加，动力蓄电池将迎来“报废潮”。预计，到2020年，我国动力蓄电池累计退役量将超过20万吨。因此，大量废旧动力电池的回收利用也就成了关乎我国环境、资源和安全的重要

日前，宁德时代与江铃集团签订战略合作协议。宁德时代董事长、创始人曾毓群，江铃集团党委书记、董事长邱天高出席签约仪式，宁德时代总裁周佳、江铃集团总经理陈远清签署并交换协议。 此次签约，明确了双方将在多个重点车型开展战略合作，并就进一步深化长

7月16日，由清华大学、北京航空航天大学、中国汽车工程学会等联合举办的第14届世界先进车辆控制大会（AVEC 2018）在北京国际会议中心召开。作为大会顶级合作伙伴，北汽集团全力支持，并在大会期间展示北汽集团科技创新成果，与国际顶尖专家共同探讨汽车科

2018年对于比亚迪来说注定是一个不平凡的一年，无论是新款车型上市，人性化的Dilink系统，还是电池工厂的下线，都牵动着大家的眼球，当然比亚迪在新能源这个领域里面确实做的十分出色。现在各大车企都在新能源的领域里发光发亮，当然这也是当下汽车行业的

2018年6月26日，比亚迪刚刚在北京召开了比亚迪全新一代唐的发布会，仅仅隔了一天，比亚迪全球最大规模动力电池工厂下线仪式在西宁举办。 比亚迪自1995年创立以来，一直从事电池的探索和推广，涵盖原材料、研发、设计、制造、应用以及回收等全产业链，掌握